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Le transfert des ports maritimes

La décentralisation des ports non autonomes appartenant à l’État qui ont une vocation régionale ou locale a conduit au transfert en pleine propriété de ces ports le 1er janvier 2007 au plus tard.

En cas de candidatures multiples, les préfets de région ont ouvert des phases de concertation afin de parvenir à une candidature unique. Par ailleurs, afin de permettre à un syndicat mixte de substituer sa candidature à celle d’une de ses communes-membres, l’article 30 de la loi du 13 août 2004 a été modifié par une loi publiée le 27 décembre 2006.

Les bénéficiaires de cette décentralisation sont dorénavant compétents pour définir les orientations stratégiques de développement de ces infrastructures, choisir leurs régimes de gestion et leurs exploitants, et organiser leur financement.

Ports Collectivités bénéficiaires du transfert
Calais Région Nord-Pas-de-calais
Boulogne-sur-Mer
Dieppe Syndicat mixte du Port de Dieppe
Caen-Ouistreham Syndicat mixte régional des ports de Caen-Ouistreham et de Cherbourg
Cherbourg
Saint-Malo Région Bretagne
Brest Région Bretagne
Le Fret Commune de Crozon
Roscanvel Commune de Roscanvel
Concarneau Département du Finistère
Lorient Région Bretagne
La Rochelle (port de pêche) Département de la Charente-Maritime
Bayonne Région Aquitaine
Port-la-Nouvelle Région Languedoc-Roussillon
Sète
Toulon Département du Var
Nice En cours
Le Larivot Commune de Matouri